Die kragbron van die pneumatiese moersleutel is die saamgeperste luguitset deur die lugkompressor.Wanneer die saamgeperste lug die pneumatiese moersleutelsilinder binnedring, dryf dit die stuwer binne om te draai om rotasiekrag op te wek.Die waaier dryf dan die gekoppelde treffende dele aan om 'n hameragtige beweging uit te voer.Na elke staking word die skroewe vasgedraai of verwyder.Dit is 'n doeltreffende en veilige skroefverwyderingsinstrument.’n Hoëwringkrag pneumatiese moersleutel kan ’n krag produseer wat gelykstaande is aan die krag van twee volwassenes wat ’n skroef met ’n moersleutel van meer as twee meter lank vasdraai.Die krag daarvan is gewoonlik eweredig aan die druk van die lugkompressor, en die druk is groot.Die krag wat opgewek word is groot, en omgekeerd.Sodra die druk te groot is, is dit dus maklik om die skroef te beskadig wanneer die skroef vasgedraai word.
Geskik vir enige plek waar skroewe verwyder moet word.
Die pneumatiese moersleutel wat ons dikwels vir bandherstel sien, is om 'n pneumatiese moersleutel te gebruik om die band uit die motor te verwyder, en dan die band te herstel.Dit is net een van die vinnigste gereedskap om skroewe te verwyder.
Die interne struktuur van die pneumatiese sleutel:
1. Daar is baie strukture.Ek het enkelhamer met pen, dubbelhamer met pen, drie hamer met pen, vier hamer met pen, dubbelringstruktuur, enkelhamer sonder penstruktuur 1 gesien. Nou is die hoofstruktuur dubbelringstruktuur, wat hoofsaaklik in klein pneumatiese gebruik word moersleutels , omdat die wringkrag wat deur hierdie struktuur gegenereer word, baie groter is as dié van 'n enkele hamer, en dit het relatief hoë vereistes aan materiale.As hierdie struktuur op 'n groot pneumatiese moersleutel aangebring word, dan is sy slaanblok (hamerblok) baie maklik om te kraak.
2. Die hoofstruktuur van die groot pneumatiese moersleutel is 'n enkele hamer en geen penstruktuur nie.Hierdie struktuur is tans die mees ideale struktuur in terme van weerstand teen impak.
Postyd: 18-Mrt-2022
